
BORN DESIGNER DU 25 AU 29 JANVIER 2012
THE LOUIS VUITTON SOAP BOX
DEE & RICKY IN INTERSECTION MAGAZINE
HONDA CR-Z INTERSECTION
COCO&&BREEZY FOR THE NEW RENAULT TWIZY
Retour aux sources pour l’horloger genevois Chopard qui s’inspire du modèle iconique de la fin des années 90, le premier a porté la sculpture du pneu de course Dunlop des sixties sur son bracelet, pour sa nouvelle montre de la collection 1000 Miglia. Pour la sportivité, relief sur le bracelet en caoutchouc, ruthénium pour le cadran, acier pour le boîtier et le logo rouge et blanc de la célèbre course automobile. Pour la précision, un nouveau mouvement chronographe mécanique à remontage automatique certifié COSC. Définitivement une montre qui appartient à la race des vainqueurs. Une montre qui cultive aussi l’exclusivité avec une production limitée à 2009 exemplaires. Prix n.c.

L’homme qui a aidé Lacoste à rétablir leur image de marque dans les années 90, continue de progresser dans l’univers de la mode avec un style toujours aussi original. « Christophe Lemaire crée une essentiel garde-robe contemporaine, une fusion entre le traditionnel raffiné, le style oriental et occidental, modifiable et unisexe, palettes de subtiles couleurs en poudre et de tapis, de tissus japonais archive les 70′s …
Un projet fou d’hélicoptère transformé en véritable hôtel volant. Intégrant 18 chambres : 16 cabines classiques et 2 suites. Toutes équipées de lits géants, salles de bain, internet et écran plat. Les premiers vols auront lieu au mois de juin. Mal de l’air?…





Sortie dans le dernier numéro du magazine, voici tout de même pour le plaisir des yeux, un retour sur ce sublime shooting produit par Charles Helleu.

ROLEX
Oyster Perpetual Migauss
Mouvement Mécanique Automatique

JAEGER LECOULTRE
Reverso Squadra chronographe GMT
Mouvement mécanique à remontage automatique

HUBLOT
King power
Chronographe Rattrapante
Foudroyante mécanique avec remontage automatique
Calibre Hublot HUB44 RTF
Développé avec La Joux – Perret
Série limitée de 500 pièces

AUDEMARS PIGUET
Le Chronographe Royal Oak
Offshore Volcano
Remontage automatique
Bidirectionnel du ressort de barillet

CHANEL
« 12″ Superloggera
Mouvement automatique
certifié par contrôle Officiel
Suisse des Chronomètres

BREITLING
Chrono – matic 49
Navitmer
Mouvement automatique
Calibre 44

PANERAI
Ferrari Engineered par Officine Panerai
Perpetual Calendar
Mouvement mécanique à remontage automatique
Édition spéciale
Après Gina Visionary (sujet à découvrir dans Intersection#3) la BMW Snug, un nouveau concept par le designer hongrois David Raffai qui considère la voiture comme un espace social avec des roues. Un intérieur plus grand et ouvert, ainsi qu’un extérieur conçu pour avoir des graphismes customisables sur le côté.




Grande Utopia, ce ne sont pas seulement des enceintes qui ont marqué leur génération. C’est aussi le concept le plus aboubit de « Spirit Of Sound », l’ultime référence.

Après les cônes « W », le tweeter en béryllium pur des précédents modèles qui avaient réalisé la rupture technologique, la grande Utopia EM adopte un woofer à électroaimant (EM) d’une force sans commune mesure avec les technologies classiques.

A performances superlatives, un style unique, la grande Utopia EM n’est plus seulement un monument technologique, c’est une sculpture acoustique.

>Enceintes colonne 4 voies de référence
>Woofer à excitation, aimant électromagnétique haut rendement.
> Adjustable Focus time, enceinte entièrement articulée
> Toutes les technologies Utopia 3EM : Béryllium, IAL2, Focus Time, OPC+ .W. Power Flower, OPC, Structure Gamma
> 1458 réglages possibles pour une personnalisation totale du son
> Fabrication 100% Focal
150 étudiants et stagiaires chez Daimler plongent dans le passé historique du constructeur afin de faire renaître de ses cendres le modèle de 1886 (Benz Patent Motor Car) en le produisant à travers une délicate combinaison de matériaux modernes et d’inspirations du passé.


Un an de gestation entre les premières esquisses couchées sur papier et la production du F-CELL Roadster : voici le travail réalisé par les étudiants en design de Daimler. Le roaster hybride mêle les lignes du modèle de 1886 (à voir ci-dessous) et des matériaux bien de leur époque. Les deux baquets sont par exemple réalisés en fibre de carbone et tendus de cuir cousu main. L’avant en fibre de verre se rapproche de celui d’une formule 1.




Exit le traditionnel volant auquel les étudiants ont préféré positionner un joystick de jeu vidéo. Le roadster néo-rétro reçoit un moteur électrique alimenté par un système de piles à combustible (rapport avec F-CELL et le bluezero positionné à l’arrière, délivrant la puissance de 1.2 kW soit 1.63 ch pour une vitesse maximale de 25 km/h et une autonomie avancée de 350 kilomètres. Le véhicule mélange grandes et petites roues assez fines et dotées de rayons. Cette combinaison générale en fait donc un hybride à plus d’un titre.
Le designer français Yves Behar a conçu cette moto électrique, entièrement écologique. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 240 km/h, propulsée par des batteries au lithium.Elle a été présentée cette semaine à la conférence TED (Technology, Entertainment, Design).



Les premières motos produites sortiront en 2010 et coûteront 53.000 euros.