WEARACAR – LE BLOUSON PADDOCK BY WAD ET GIRBAUD
Avec le concept WEARABAG, Marithé et François Girbaud avaient inventé le vêtement sac. Pour nos confrères de WAD, qui participent comme nous au Very Good Trip, les papes du jean ont créé un vêtement-housse aux mesures du roadster Renault Wind.
Le concept de la housse de créateur n’est pas nouveau (v. Intersection n°1), mais le résultat est souvent génial. Comme ce WEARACAR en denim et nylon, joliment qualifié de « blouson paddock » par ses créateurs. Une fois déployée, la housse devient un tapis d’exposition, utilisé notamment au Bread & Butter, qui se déroule ces jours-ci à l’aéroport Tempelhof de Berlin.
WEARACAR, c’est 40 mètres de denim Isko, 60 m. d’écossais, 200 m. de ruban, 17 jours de travail et 15 heures sous les lasers !
RENAULT DEZIR BY LAURENS VAN DEN ACKER
Cette fois, ça y est ! Avec DeZir, premier concept de l’ère Van den Acker, Renault a tourné la page Le Quément. Le designer hollandais, ex-Mazda, est entré chez Renault mi 2009. Il nous avait promis une interview dès qu’il aurait « quelque chose à montrer ». Laurens… on se voit quand ?
Mensurations :
Architecture : moteur électrique en position centrale arrière - Puissance : 110 kW (150 ch) - Couple : 226 Nm - Autonomie : 160 km (batt. Lithium Ion) - 0 à 100 km/h : 5 sec. - V. max : 180 km/h - L/l/h : 4.225/1.968/1.163 mm
L’idée qui tue :
On s’est toujours dit que le seul vrai problème des sportives électriques, c’était le silence du moteur… Renault propose une piste : une signature sonore.
Renault s’est associé avec l’IRCAM – l’Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique, fondé par Pierre Boulez en 1969 – pour définir le son qui restitue le mieux la personnalité de DeZir.
INTERSECTION @ COLETTE
Mardi soir, nous avons lancé le numéro 8 chez Colette, en présence de Philippe Starck.
Les photos de la soirée et de la vitrine IN+ERSECTION + S+ARCK sont à découvrir sur Saywho.fr.










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