La bombe est à la mode. Pour lancer la campagne de teasing de l’A1, avant sa présentation officielle à Genève début mars, Audi a choisi le street art. Comme Nissan (Qashqai), Mini et d’autres encore… à suivre.

Autre info : dans un communiqué, Audi annonce une surprise concernant le “C-pillar” (custode). Ce qui n’est pas vraiment une surprise car les montants cachés (Mini) ou atypiques (DS) sont un must du segment. Mais il y a clairement une différence dans le profil entre les premières études (thumbnails) et le graffiti… à suivre aussi !

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Audi France quitte DDB pour l’agence de Frédéric Raillard et Farid Mokart (Wrangler, Orangina, Schweppes…). Difficile de choisir une campagne parmi toutes les perles créées par le réseau DDB pour la Markozano. Audi par DDB, c’était beau, drôle, poétique… Une petite dernière pour la route, avec le Rubik’s Cube, en attendant les premières créas de Fred & Farid.

D’après Strategies.fr, Fred & Farid sera dans la boucle dès la deuxième année du contrat de 3 ans, pour travailler sur les campagnes mondiales. Si leurs campagnes sont à la hauteur de Wrangler “We are animals” , ça va faire mal !

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This 44 tonne, 32 metre high innovative sculpture for the Goodwood Festival of Speed 2009 was sponsored by Audi to commemorate its centenary year.

Goodwood Festival of Speed in West Sussex, England

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Avant de célébrer véritablement son centenaire le 16 juillet prochain, c’est au festival of Speed de Goodwood en Angleterre que le constructeur allemand nous a dévoilé une sculpture massive représentant la boucle d’un circuit.

Imaginé par l’artiste anglais Gerry Judah, cette sculpture de 32 mètres de haut et de 44 tonnes présente d’un côté une Auto Union 1937 Streamliner et de l’autre côté une R8 V10.

Gerry Judah avait déjà réalisé une oeuvre d’art pour Audi en 1999, présentée également au Goodwood Festival of Speed. Il a également travaillé pour Renault, Mercedes, Rolls Royce ou Jaguar.

Texte : Mélanie Virgel
Site internet : www.judah.co.uk, www.audi.fr

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