UNE BALLADE PARFAITE,
C’EST ÊTRE ENTOURÉ
D’AMIS, AVEC UNE BONNE
DISTANCE À FAIRE
CARL COX
TEXTE TONE ET FRÉDÉRIC AGOSTINI
PHOTO PÉKA DEVÉ
Carl Cox est une légende. On aime, ou l’on ne l’aime pas, mais cela reste un nom associé à la musique électronique, à Ibiza, au mix, et pour cela, tous ceux qui ont un jour rêvé de passer leur nuit dehors, à danser et savourer la rigueur d’un mix imparable, lui sont reconnaissants. Cox nourrit depuis longtemps une passion importante pour les motos, de préférences racées et exceptionnelles. Son regard pétillant quand il mime la puissance déployée par les machines qu’il aime, est révélateur. C’est un vrai passionné. Nous nous retrouvons place de la Concorde, avec la nouvelle Diavel Ducati. Les passants aguerris, n’osent pas s’adresser directement à Carl Cox, mais mitraillent clairement la bête Italienne, qui sort dans quelques mois en France. Nous pensions faire une surprise au Dj anglais, mais il l’a déjà essayé et va bientôt s’en offrir une. Sous le feu du photographe, j’ai le temps de poser nos questions.
Quelle est la première moto que tu t’ais offerte avec tes propres revenus ?
Ahah, il y a bien longtemps, dans les années 80, je me suis offert une DT 175 Yamaha. Entre temps, il avoue que depuis longtemps pour lui, une ballade parfaite est d’être entouré d’amis, et surtout avec une bonne distance à faire ! Une des ses journées préférées, est lors de son arrivée annuelle à Ibiza, sortir de l’avion et sentir l’atmosphère, et sourire de plaisir à la vue de la situation. Le trip s’est encore amélioré depuis 2 ans, car il fait Londres-Ibiza-Londres en moto ! Pas si loin de sa définition du bonheur « être en harmonie avec soi même et que tout autour de nous, tout soit aussi simple que possible… »
Comment a démarré votre association avec Ducati ?
Oh, c’était il y a 3 ans. J’étais invité par Ducati pour suivre un grand prix moto, pour lequel j’étais arrivé avec la moto que je possédais depuis 5 ans, une Multistrada 1000, qui est le symbole du début de mon affection pour la marque.
Pouvez vous nous en dire plus, à propos du Ducat Revolution Tour, qui a lieu en Australie et Nouvelle Zélande ?
J’avais l’habitude d’aller en tournée en Nouvelle Zélande, et je commençais à bien connaître les lieux. Quand Fraser Ducati Sydney, est entré en contact avec Gavin mon ami biker d’Auckland, on s’est dit que ce serait peut-être une excellente idée de se faire prêter 6 motos différentes, de rider avec et mixer aux endroits où nous nous arrêtions. Et le rêve est devenu réalité. Pour l’avenir, Carl a du mal à être emballé par la perspective de voir arriver sur le marché, diverses motos électriques. Principalement en raison du faible volume sonore émis par celles-ci. «Le gros son émis par les motos, participe à la sécurité car il indique leur présence et permet aux gens autour de les situer. Sinon la puissance développée par ces motos est rigolote, mais je crois que les motards ont besoin de sentir et d’entendre rugir la moto entre leurs jambes». Malgré tout, il semble optimiste et intéressé par l’avenir du deux-roues. «Les machines ont fait de gros progrès. Elles sont beaucoup plus sûres, et utilisables au quotidien. Comme la Diavel qui peut être démoniaque en mode sport, mais avec un bouton qui règle l’injection et le caractère moteur, se transformer en machine à promenade urbaine ! De plus, la possibilité de faire du circuit va donner de plus en plus de plaisir au gens et améliorer leur maitrise ». On n’aura pas réussit à lui faire répondre à la question piège sur ses goûts. Il ne déteste réellement aucune moto en particulier…
Quelle moto de tous les jours verriez vous devenir une future classique ?
Well, c’est une excellente question ! Je ne possède pas de boule de crystal, mais si je devais choisir quelques unes d’entre elles, je dirais la Ducati Deosceci GP07, la Diavel, la MV Agusta F4 RR Corsacorte (miam, dit-il), la BMW S100RR, et les belles Harley VRod muscle et Norton Commando 961 range… Les motorcycling heroes de Carl sont aussi les ensembles d’une liste pointue et fournie. De Charly Boardman à Ewan Mc Gregor pour tous ceux qui veulent suivre leur chemin. Une liste sans fin de pilotes, dont relèveront Kenny Roberts, Joey Dunlop, Max Biaggi ou Mike Hailwood. En matière de liste, Carl s’y connaît, et quand je lui ai demandé quels véhicules il possédait, il m’a immédiatement répondu qu’il valait la peine qu’il prenne mon e-mail… Et nous nous séparons simplement. La liste étant impossible à recopier, j’en extrais juste quelques modèles : Ducati Desmocedici, Ducati 916 Senna, Ducati 998 Bostrom Replica, Ducati Streetfighter S, MV Augusta Tomburini, MV Augusta Brutale 910R, Yamaha R1 x 2 2008, 2009 Rossi Replica’s, Honda CBX 1976, Suzuki GSXR 750 1971, KTM, Suzuki Hyabusa, Honda VFR 750 1980, c’est sans fin. Il y a aussi quelques voitures dont ses préférées, deux Cortina Lotus MK1, et une Mercedes Benz 560 SEC 1987.
Carl Cox – All Roads Lead To The Dance Floor, à venir cet été sur clé USB.
